... after many back and forth with different video editing software is now finally moving images for RTF in Heidenau.
Enjoy the show!
Enjoy the show!
Wednesday, October 7, 2009
Sunday, October 4, 2009
How To Install Front License Platebmw
mountains instead of doping ....
... This, or something, could be the title of today's tour. And anyone who thinks we were in the Alps, is wrong. Long planned by Thomas, it was shortly after 9 los Löbau. The following mountains and surveys ride:
Eine tolle Strecke um seine Bergtauglichkeit unter Beweis zu stellen. Vom Wetter her, war es doch schon sehr herbstlich. Sonne, Regen und viel Wind, der auch nicht immer von hinten kam. Nach ca. 5 Stunden Fahrzeit, hatten wir die 115 km und 2230 hm bewältigt. Einen ausführlichen Bericht findet Ihr unter rsv-loebau.de
- On Richter Mountain: 400 m
- On Hochstein: 410 m
- Czorneboh: 561 m
- Wurbisberg: 390 m
- Bieleboh: 499 m
- Kottmarsdorf Mountain: 420 m
- Poor Mountain: 485 m
- Kottmar: 583 m
- Beckenberg: 368 m
- Kottmarhäuser: 422 m
- Rotstein: 455 m
- Galgenberg: 332 m
- Löbauer Berg: 448 m
- Schafberg: 449 m
- Honigbrunnen: 364 m
Eine tolle Strecke um seine Bergtauglichkeit unter Beweis zu stellen. Vom Wetter her, war es doch schon sehr herbstlich. Sonne, Regen und viel Wind, der auch nicht immer von hinten kam. Nach ca. 5 Stunden Fahrzeit, hatten wir die 115 km und 2230 hm bewältigt. Einen ausführlichen Bericht findet Ihr unter rsv-loebau.de
Wednesday, September 23, 2009
Milena Velba Freinds Coffee
RTF in Heidenau
With a new record of as many as 953 starters, was held on Saturday, the RTF place in Heidenau. I opted for the 120 km route and went to it relatively quiet. The route ran through the Saxon Switzerland and thus were a lot of altitude to overcome. Achim, I found again a good companion and we remained together until the end and use extensively the 3 food points. At the end called of about 2 km and about 17% steep rise after Breitenau everything from.
All in all a very nice RTF with great weather.
surely come next year!
All in all a very nice RTF with great weather.
surely come next year!
Wednesday, September 16, 2009
Monday, September 14, 2009
How To Get Platinum Vba Rom
Tour de Oppes vs. 7. Hillclimb Löbau
Sonntag, gab es dann die 7. Auflage des Löbauer Bergrennen oder auch der 7. Große Preis der Löbauer Stadtwerke GmbH. Nach einen kleinen Test am letzten Freitag mit einer Zeit von 9:37, erwartete ich irgend einen Platz im Mittelfeld. Gegen 10:20 wurde das Rennen der Männer gestartet. Ich machte nicht den Fehler wie beim letzten Rennen direkt mit den schnellsten mit zugehen, sondern hielt mich dezent im Hintergrund. Somit konnte ich mir meine Kraft sehr gut einteilen und im letzten Drittel bis auf Rang 3 vorfahren. Am Ende standen 08:03 auf der Stoppuhr und ich war mehr als überrascht. Leider war ich wieder auch mächtig k.o. und brauchte einige Zeit um meinen Puls auf Normalniveau zu bringen. Nach den Siegerehrungen ging es noch ans Aufräumen. Das war schnell geschafft. Als Abschluss gab es noch ein leckeres Mittagessen. Den Nachmittag verbrachte ich dann auf der Couch, zu weiteren Dingen war ich auch nicht mehr fähig.
Ein sportliches Wochenende ist mal wieder Vergangenheit. Die Beine waren gut und das Wetter auch.
Samstag ging es mit meinen Arbeitskollegen Stefan auf die 75 km Strecke der Tour de Oppes, die wie immer in Seifhennersdorf startete und sich am Ende als 90 km raus stellte. Gegen 09:30 Uhr machten wir uns auf dem Weg. Leider waren nicht sehr viele Fahrer dem Aufruf der Veranstalter gefolgt und somit waren wir fast allein unterwegs und trafen nur wenige Beteiligte. Die meisten waren sicher auch schon eher gestartet. Für 7 Euro Startgeld gab es dann auch an 2 Verpflegungspunkten Fettschnitten, Kuchen, Obst und co. Nach knapp 3 Stunden und 30 Minuten hatten wir die 90 km im lockeren 25er Schnitt geschafft.
danke an Stefan für Bilder und Strecke
Samstag ging es mit meinen Arbeitskollegen Stefan auf die 75 km Strecke der Tour de Oppes, die wie immer in Seifhennersdorf startete und sich am Ende als 90 km raus stellte. Gegen 09:30 Uhr machten wir uns auf dem Weg. Leider waren nicht sehr viele Fahrer dem Aufruf der Veranstalter gefolgt und somit waren wir fast allein unterwegs und trafen nur wenige Beteiligte. Die meisten waren sicher auch schon eher gestartet. Für 7 Euro Startgeld gab es dann auch an 2 Verpflegungspunkten Fettschnitten, Kuchen, Obst und co. Nach knapp 3 Stunden und 30 Minuten hatten wir die 90 km im lockeren 25er Schnitt geschafft.
danke an Stefan für Bilder und Strecke
Sonntag, gab es dann die 7. Auflage des Löbauer Bergrennen oder auch der 7. Große Preis der Löbauer Stadtwerke GmbH. Nach einen kleinen Test am letzten Freitag mit einer Zeit von 9:37, erwartete ich irgend einen Platz im Mittelfeld. Gegen 10:20 wurde das Rennen der Männer gestartet. Ich machte nicht den Fehler wie beim letzten Rennen direkt mit den schnellsten mit zugehen, sondern hielt mich dezent im Hintergrund. Somit konnte ich mir meine Kraft sehr gut einteilen und im letzten Drittel bis auf Rang 3 vorfahren. Am Ende standen 08:03 auf der Stoppuhr und ich war mehr als überrascht. Leider war ich wieder auch mächtig k.o. und brauchte einige Zeit um meinen Puls auf Normalniveau zu bringen. Nach den Siegerehrungen ging es noch ans Aufräumen. Das war schnell geschafft. Als Abschluss gab es noch ein leckeres Mittagessen. Den Nachmittag verbrachte ich dann auf der Couch, zu weiteren Dingen war ich auch nicht mehr fähig.
danke an Monique fürs Video und Thomas für die Bilder
Thursday, September 10, 2009
Star Wars Toys R Us Philippines
Press News - SZ from 10:09:09
Am Wochenende stehen 2 Termine im Kalender:
Ausführliche Berichte folgen.
Am Wochenende stehen 2 Termine im Kalender:
- Samstag: Tour de Oppes
- Sonntag: Löbauer Bergrennen. 7. Großer Preis der Stadtwerke Löbau
Ausführliche Berichte folgen.
Sunday, September 6, 2009
Buy Haute Hollywood Locks
circuit Customer
Heute mal aus aktuellem Anlass, eine sehr gute Erläuterung zur Einstellung der Schaltung:
Sunday, August 30, 2009
Daughter Has Broken Capilleries On Cheek
A weekend at the Stelvio or how stupid you really are?
21 Stunden Autofahrt um mal so 2400 hm mit dem Rad zu fahren.....da fragt man sich doch mal wieder: "Wie bekloppt ist man eigentlich?". Naja ich hatte mir das ja zu vergangenen Event `s schon öfter gefragt und ich finde mich langsam damit ab. Aber nun zum Reisebericht...
Zu 8. machten wir uns auf den Weg. Unser Navigationsgerät hatte leider nicht den besten Tag erwischt und so erreichten wir mit leichter Verspätung unsere Unterkunft in San Valentino alla Muta . Die Zimmer waren schnell bezogen und nach 1 Flasche Erdinger Isodrink , ging es gegen 23:15 Uhr gleich ins Bett, denn schließlich war zeitiges Erwachen angesagt. Am nächsten Tag ging es dann nach einem extrem reichhaltigen Frühstück ( Müsli ) gegen 9 Uhr Richtung Stilfser Joch. Das Wetter war an diesem Morgen absolut nicht geeignet. Leichter Regen, Wind und Temperaturen der niedrigeren Art, machten die Fahrt nicht unbedingt zu einem Vergnügen. Nach ca. 12 km mussten wir dann einen nicht planmäßigen Stopp einlegen. Dem Kollegen Klaus riss ein Bowdenzug . Zum Glück war gleich in der Nähe ein Fahrradfachgeschäft und so konnte der Schaden schnell und günstig behoben werden. Bis zum Anfang des Jochs , rollte es sehr gut, ging ja auch alles bergab.
Nach ca 23 km erreichten wir die Stadt Prad where the actual pass road began. From now on, it went up steadily. Always nice even and it did not take long and I had found my rhythm. Klaus had probably almost the same rhythm, at least we were together up top. Only the Achim had probably caught a particularly good day, he pulled away in the last turns and was not going to achieve even more. So we arrived about 5 minutes after the tip Achim. In this car-free day we were not the only ones on the yoke and it was already quite full when we arrived. There are also expected for about 4 degrees (wind chill minus 5) and heavy fog. We are strengthened first with sausage and Coke for a mere € 7.50. Some time later, Thomas also reached the goal and I was just still cold. We then searched some protection in the medical tent , where the friendly staff provided us with the same ceiling. It was once unbearable. After about 1 hour then they were all on target. We decided to drive down the same path. Now it has been rewarded for all the hardships. The departure was just the hammer, 25 km in speed rush. Slowly it was getting warmer and the sun came out.
waiting now for about 12 km climb up to San Valentino . And it had in itself. For these 12 km we needed about 1 hour. There was no headwind but a storm of counter thought we had done was not enough today. Something in between meals I was also so very tired of fighting against the storm suit and would prefer even like the Stelvio down. But yes we did no other choice. Finally, we reached some point yes but then our goal. To our surprise there were already 4 of our troops in the target ... Such a Radtaxi what is already fine ;-) At the end there was still a delicious sundae
went there first after a hot shower into your very own swimming pool to relax muscles. Around 7 we found ourselves at the pizzeria for a supper. And yes the tortellini were very delicious. Have not happen anymore. I fell into bed around 21:30.
7 clock the night was already over and it was packed to the bag. How could it be otherwise, there was bright sunshine. At half past 9, we made our way home and with a few traffic jams, we arrived back in 19:30 against Löbau .
Conclusion: All in all a great weekend or
It is worth crazy to be!
Zu 8. machten wir uns auf den Weg. Unser Navigationsgerät hatte leider nicht den besten Tag erwischt und so erreichten wir mit leichter Verspätung unsere Unterkunft in San Valentino alla Muta . Die Zimmer waren schnell bezogen und nach 1 Flasche Erdinger Isodrink , ging es gegen 23:15 Uhr gleich ins Bett, denn schließlich war zeitiges Erwachen angesagt. Am nächsten Tag ging es dann nach einem extrem reichhaltigen Frühstück ( Müsli ) gegen 9 Uhr Richtung Stilfser Joch. Das Wetter war an diesem Morgen absolut nicht geeignet. Leichter Regen, Wind und Temperaturen der niedrigeren Art, machten die Fahrt nicht unbedingt zu einem Vergnügen. Nach ca. 12 km mussten wir dann einen nicht planmäßigen Stopp einlegen. Dem Kollegen Klaus riss ein Bowdenzug . Zum Glück war gleich in der Nähe ein Fahrradfachgeschäft und so konnte der Schaden schnell und günstig behoben werden. Bis zum Anfang des Jochs , rollte es sehr gut, ging ja auch alles bergab.
Nach ca 23 km erreichten wir die Stadt Prad where the actual pass road began. From now on, it went up steadily. Always nice even and it did not take long and I had found my rhythm. Klaus had probably almost the same rhythm, at least we were together up top. Only the Achim had probably caught a particularly good day, he pulled away in the last turns and was not going to achieve even more. So we arrived about 5 minutes after the tip Achim. In this car-free day we were not the only ones on the yoke and it was already quite full when we arrived. There are also expected for about 4 degrees (wind chill minus 5) and heavy fog. We are strengthened first with sausage and Coke for a mere € 7.50. Some time later, Thomas also reached the goal and I was just still cold. We then searched some protection in the medical tent , where the friendly staff provided us with the same ceiling. It was once unbearable. After about 1 hour then they were all on target. We decided to drive down the same path. Now it has been rewarded for all the hardships. The departure was just the hammer, 25 km in speed rush. Slowly it was getting warmer and the sun came out.
waiting now for about 12 km climb up to San Valentino . And it had in itself. For these 12 km we needed about 1 hour. There was no headwind but a storm of counter thought we had done was not enough today. Something in between meals I was also so very tired of fighting against the storm suit and would prefer even like the Stelvio down. But yes we did no other choice. Finally, we reached some point yes but then our goal. To our surprise there were already 4 of our troops in the target ... Such a Radtaxi what is already fine ;-) At the end there was still a delicious sundae
went there first after a hot shower into your very own swimming pool to relax muscles. Around 7 we found ourselves at the pizzeria for a supper. And yes the tortellini were very delicious. Have not happen anymore. I fell into bed around 21:30.
7 clock the night was already over and it was packed to the bag. How could it be otherwise, there was bright sunshine. At half past 9, we made our way home and with a few traffic jams, we arrived back in 19:30 against Löbau .
Conclusion: All in all a great weekend or
It is worth crazy to be!
Tuesday, August 25, 2009
Wow Bloodelf Masterbate
Let us be glad! Sized'm back!
Yes as you see, it's a lot going on. I am now blogging regularly again and write about my rounds.
currently full at the moment: defeating the Stelvio on 29/08/2009. There are thousands of cyclists will torment the high-pass, for there is cycle day and this car-free of course. This talk the profile, some data:
Ja ich weiß, habe doch sehr lange nicht`s von mir hören lassen und das schlechte Gewissen plagt mich schon seit Wochen. Gab immer ganz verschiedene Gründe. Meist hat mir einfach nur die Zeit gefehlt. Aber heute, ja heute geht`s wieder mit Volldampf voraus. Folgende Dinge und Fakten gab es seit meiner letzten Aktualisierung:
- Erfolgreiche Teilnahme am Glocknerkönig Zeit: 01:59:47
- Bananentour mit 245 km erfolgreich bewältigt Zeit: 08:23
- Bei den Kreismeisterschaften im Bergzeitfahren fast den Herztod erlegen (okay ganz so schlimm war es nicht, aber nahe ones)
- Elbsandsteingebirge tour to over 160 km
- several RTF `s participated
- since 3 Juli.09: 1571 km and 25 987 hm
- four complaints from Schwalbe tires Ultremo R
Yes as you see, it's a lot going on. I am now blogging regularly again and write about my rounds.
currently full at the moment: defeating the Stelvio on 29/08/2009. There are thousands of cyclists will torment the high-pass, for there is cycle day and this car-free of course. This talk the profile, some data:
General Data
Lowest point:
Spondinig (890 m)
Highest point:
Pass Stelvio (2758 m)
Mileage:
Spondinig - Stelvio (27.36 km)
Vertical Drop:
Spondinig - Stelvio (1869 m)
Highest slope: 15%
Average slope:
9 - 11%
Looking forward to it and certainly hope that the weather permitting. So that it should have been for now.
Ciao!
Sunday, July 12, 2009
Free Streaming Jenna Jam
TransForma Performance
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10 - 11.07.2009, 20:00 transformative site-specific theater performance
The newly constructed space of the youth hotel was reflected artistically and animated by an internationally assembled group of actors in the framework of a workshop led by Tomas Zizka (DAMU, Czech Republic) in the performance worked .
Company:
Emanuele Peters - Thalia Theater Halle, Stojcevski Dragan - Serbia, Jan Holeček - Tschechien, Agnes Kutas - Ungarn, Slava Daubnerova – Slowakei, Slava Daubnerova - Slowakei, Simona Spirovska - Mazedonien, Barbara Szpunier - Deutschland, Henriett Hentschel - Ungarn/Deutschland, Ksenija Cockova - Mazedonien, Agnieszka Cwielag - Polen
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Sharp Pains In Collarbone
Workshop
Besides the exhibition, the second part of the project was a theater workshop, which took place after the opening of the exhibition. Young actors from the CEE countries led the guidance of a director's Theatre Workshop through the house. Their task was to work together in a performance that directly relate to the works exhibited in the house and the transformed space. This intense phase of work included not only the exchange of spatial perception and the one associated with the topic, experience, but also the exchange of techniques and methods of theatrical work.
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